Single Cylinder Gasoline Engine
Single Cylinder Gasoline Engine suppliers
Single Cylinder Gasoline Engine factory

Motor de gasolina d'un cilindre

Un motor de gasolina d'un sol cilindre és un motor de combustió interna que utilitza gasolina com a combustible i completa els quatre temps d'admissió, compressió, potència i escapament dins d'un sol cilindre. S'utilitza àmpliament com a font d'energia per a maquinària i equips petits.

Enviar la consulta

Introducció al producte

Amb la seva estructura senzilla i un cost manejable, serveix com a component d'energia bàsica en agricultura, paisatgisme, aplicacions auxiliars industrials i altres camps.

Descripció dels productes

Motor de gasolina d'un cilindre
Model	Carrera del forat (mm)	Desplaçament (cc)	Velocitat del motor (rpm)	Sortida nominal de CA (kw)	Capacitat del dipòsit de combustible (L)	Capacitat d'oli de motor (L)	Consum de combustible (g/kw.h)
170F	70*54	208	3600	4	3.6	0.6	395
177F	77*58	270	3600	4.5	6.5	1	370
190F	90*66	420	3600	8.2	6.5	1.1	370
192F	92*66	440	3600	9	6.5	1.1	370
196F	96*86	622	3600	13	6.5	1.6	390
Tota la nostra sèrie de productes admet solucions personalitzades. Els paràmetres es poden optimitzar per satisfer els vostres requisits específics

Detalls del producte

El cigonyal ofereix una sortida de potència constant

Opcions dobles d'arrencada manual-arrencada elèctrica

Opcions dobles d'arrencada manual-arrencada elèctrica

El filtre d'aire atrapa les impureses per allargar la vida útil

Àmpliament aplicable

Motor de gasolina d'un sol cilindre: unitat de potència dedicada per a aplicacions de baixa-a-potència lleugera-mitjana

1. Aplicacions de jardineria i manteniment de la llar

2. Escenaris de subministrament d'energia recreativa a l'aire lliure

3. Operacions mòbils comercials a petita-escala

4. Còpia d'alimentació d'emergència residencial

5. -Tasques auxiliars agrícoles a petita escala

5WIDELY APPLICABLE

Per què triem Lomarch?

Aletes de dissipació de calor d'alta-densitat:La densitat de l'aleta del cilindre va augmentar un 30%, ampliant l'àrea de dissipació de calor. Manté la temperatura del cilindre Menor o igual a 88 graus durant el funcionament d'alta-temperatura de 40 graus, evitant el sobreescalfament.

Equip d'arrencada lleuger:Construït amb un compost de plàstic-acer, redueix el pes un 40% en comparació amb els engranatges metàl·lics. La força d'arrencada de tracció-es redueix a 20 N, la qual cosa permet un funcionament sense esforç fins i tot per a la gent gran.

Estructura de prevenció de sediments del dipòsit de combustible:Disposa d'un fons del dipòsit inclinat +-pantalla de filtre integrada per evitar que les impureses s'instal·lin al motor, reduint les taxes de fallada dels injectors en un 60%.

Arbre de lleves endurit{0}d'alta freqüència:La duresa de la superfície de l'arbre de lleves arriba a HRC55, reduint el desgast en un 30%. Assegura-una sortida d'energia estable a llarg termini sense degradació.

Mòdul d'estabilització de velocitat en ralentí:Desviació en ralentí Menor o igual a 50 rpm durant les fluctuacions de càrrega. Reinici suau sense sacsejades, adaptat per a operacions intermitents de la màquina de conreu.

5 why do we choose lomarch

Preguntes freqüents

6 FAQ

P: Un motor d'un sol cilindre amb un micro-timón + bomba d'aigua requereix substitucions freqüents de peces?

R: No. L'eix de sortida universal estàndard permet canviar entre accessoris agrícoles simplement girant la interfície-en 5 minuts sense modificar les peces.

P: La potència d'un motor d'un sol cilindre disminuirà significativament a 3.000 metres sobre el nivell del mar?

R: No. Equipat amb una vàlvula de compensació de pressió d'admissió, la pèrdua de potència és inferior o igual al 5%, garantint un funcionament estable de la petita maquinària agrícola.

P: Quin és el pes del motor d'un sol cilindre? Els pagesos poden portar-lo ells mateixos al camp?

A: 15-28kg. La majoria dels models disposen d'un mànec de transport, que permet a una persona transportar-lo amb una sola mà sense ajuda.

P: Amb quina freqüència s'ha de canviar l'oli del motor d'un cilindre? Quant oli es necessita per canvi?

R: Canvia cada 500 hores. Afegiu 1,2-1,5 L per canvi (varia lleugerament segons el model). Es pot afegir a mà.

P: Quant de combustible consumeix al dia quan fa servir un petit generador durant 8 hores?

R: 0,6-0,8L/hora, el que resulta en un consum diari de combustible de 4,8-6,4L.

P: Les peces de desgast dels motors d'un sol cilindre són intercanviables amb altres marques?

R: La majoria són compatibles. Per exemple, els elements de filtre i les bugies comparteixen una taxa de compatibilitat del 90% amb les marques principals, eliminant la necessitat de comprar peces OEM exclusives.

product-970-2129

Etiquetes populars: motor de gasolina d'un cilindre, fabricants de motors de gasolina d'un cilindre de la Xina, proveïdors, fàbrica

Un parell de

Motor de gasolina Tiller

Següent

Motor de gasolina agrícola portàtil

Potser també t'agrada

Enviar la consulta